C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨具有两个突出优势，首先其内置C-lube自润滑板结构，实现了由内而外的自润滑；其次，具有卓越的互换性，导轨系统可以自由组合。

日本东晟株式会社（以下简称IKO）的C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨系列诞生于2005年，至今已经有7年的历史。但是，时光并没有让人淡忘这款令人惊艳的产品，而是更加历久弥新。C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨系列的诞生，被称为IKO发展历史上推出的“划时代产品”。那么，划时代到底凭什么？

导轨作为机床设备中不可或缺的产品，随着机床行业技术的迅速更新，其自身技术发展也受到越来越多的挑战。“高精度、自润滑、免维护”都是导轨适应机床设备发展中不容回避的现实问题。

IKO选择了勇敢。1970年代末开始生产销售滚珠式直线导轨的IKO，于1983年开始生产销售圆柱滚子直线导轨。据悉，IKO是日本第一家生产圆柱滚子直线导轨的厂家，相比滚珠式直线导轨，圆柱滚子直线导轨具有超高承载负荷、超高刚性、长寿命、高精度、较快的振动减衰连贯性以及低摩擦阻力等优点。而在22年之后，IKO便推出了C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨系列。

C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨系列采用了世界首创的内置C-lube自润滑板结构。这与市场上同样称为自润滑导轨的结构有着明显的区别。C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨把自润滑部件内置在滑块内部的无负载区，（市场上其他的自润滑导轨是在滑块的两边加两个侧板卡在导轨上），当滚动体在循环的时候碰到自润滑板，自润滑板靠毛细管现象浸润有润滑油，通过滚动体循环过来时产生的表面张力与自润滑部件接触以后会在滚动体的表面形成一层油膜，从而实现由内而外的自润滑。

内置C-lube自润滑板结构的优势在于：结构紧凑、轻盈顺畅、经济环保以及免维护。这刚好切合了机床设备高速、高刚性以及小型化的要求。C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨系列如果说在哪些方面有所欠缺，不能耐高温似乎是其中一个小小的遗憾。经过高加减速试验，在240m/min的高速，加速度26G时，可以实现20000km以上的行走。虽然最高只能实现80℃的耐高温。但是，对于机床设备来说，完全可以满足其应用的需求。

除了内置C-lube自润滑板结构方面的标新立异，C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨还具有卓越的互换性系统自由组合的绝技！在自由组合规格没有推出之前，用户在面临导轨滑块损坏、规格紧急变更、机械制造完成后达不到原有精度以及忘记订货但急需等问题是，或许会显得很慌乱，而IKO似乎也没有更好的办法。

C-lube自润滑圆柱滚子直线导轨自由组合规格的出现完全可以轻易解决这些问题。自由组合规格基于IKO独有的高加工技术、对滑块和导轨的尺寸进行严格管理，滑块和导轨均为单件，可以自由选择不同的搭配：滑块互换、精度互换、预压互换等。从而可以实现：自由选择滑块和滑轨的搭配，可在不变更设计前提下提高装置精度和提高装置刚性。

IKO凭借着在导轨方面一贯传承的技术优势，到目前已经拥有日本众多大型机床客户以及大连机床厂、湖南中大创远等忠实用户。随着在中国市场上业务的增多，已经在上海、北京、武汉、广州、深圳、成都和西安开设了分公司及办事处的IKO，2012将在宁波再开设办事处。

如火如荼的中国机床市场，独具特色的IKO导轨，将演绎一幕幕完美的技术神话！