瑞萨电子汽车级半导体用于Honda 的ADAS 系统

作者:瑞萨电子 文章来源:MM《现代制造》 发布时间:2022-03-14
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Honda SENSING Elite应用了符合3级自动驾驶要求(在有限区域内有条件的自动驾驶)的先进技术。

Honda SENSING Elite应用了符合3级自动驾驶要求(在有限区域内有条件的自动驾驶)的先进技术。在此之前,Honda公司已采用瑞萨汽车级R-Car片上系统(SoC)和RH850 MCU用于其2021年3月上市的车型“Legend”的Honda SENSING Elite系统。现在,Honda再次选择R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统。首款配备Honda SENSING 360的车型计划于2022年在中国发布,随后将在更广泛的车型中采用。

瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统

瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团近日宣布,扩大与Honda在高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的合作。Honda公司宣布已采用瑞萨汽车级R-Car片上系统(SoC)和RH850 MCU,用于其2021年3月上市的车型“Legend”中的Honda SENSING Elite系统。

Honda SENSING Elite应用了符合3级自动驾驶要求(在有限区域内有条件的自动驾驶)的先进技术。现在,Honda再次选择R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统。这一系统基于先前技术研发工作中所获得的专业知识。首款配备Honda SENSING 360的车型计划于2022年在中国发布,随后将在更广泛的车型中采用。

此外,对于下一代Honda SENSING 360系统,Honda已选择R-Car S4作为ADAS核心电子控制单元(ECU)中的主要SoC。由此,瑞萨和Honda正在扩大在ADAS领域的合作,以推进安全技术。

瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部本部长片冈健表示:“瑞萨很荣幸能够为Honda先进安全驾驶技术的创新做出贡献。瑞萨与Honda有着共同的设计理念,即强调安全性和可靠性高于一切。我们计划进一步扩大双方的合作,在不久的将来把复杂的驾驶辅助系统带入所有量产车型。”

Honda汽车事业部Monozukuri中心电子控制开发监督部门运营执行官兼负责人玉川裕氏表示:“Honda作为全球安全技术研究与开发领域的创新者,旨在实现交通事故零死亡的社会。瑞萨针对汽车应用进行优化的半导体产品非常可靠,拥有坚实的软件和支持系统作为后盾,并提供卓越的功率效率。我们双方合作范围的扩大将加速Honda SENSING的发展,并推动其更广泛的应用。”

在先进的Honda SENSING Elite旗舰技术系统中,瑞萨汽车级R-Car SoC处理来自摄像头、毫米波雷达与激光雷达的传感数据,以及3维高清地图和全球导航卫星系统(GNSS)的数据。该SoC还监测车辆的位置和路况,并实时计算路线规划。RH850汽车控制MCU通过接收R-Car的信号并对加速、制动和转向系统进行高级控制,为驾驶操作和避免碰撞提供支持。

Honda SENSING 360的应用有望在全球范围内扩展,瑞萨的R-Car通过360度感知以及处理摄像头和毫米波雷达的传感数据,帮助实现全方位的安全与驾驶辅助系统。展望未来,瑞萨将致力于与Honda的合作开发,推动下一代Honda SENSING系统更广泛的应用。


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